Tesla e GM fazem grande anúncio

A CEO da GM, Mary Barra, anunciou na quinta-feira que a empresa também adotará o uso da rede de carregamento da Tesla, dando mais opções aos motoristas.

Barra disse durante uma conversa de áudio no Twitter Spaces com o CEO da Tesla, Elon Musk, que os motoristas de veículos elétricos poderão usar seus adaptadores que estarão disponíveis na primavera de 2024 e carregar na rede da Tesla.

NÃO PERCA: Musk usa espaços para anunciar um grande negócio com a Ford

Tesla (TSLA ) - Get Free Report tem 12.000 carregadores rápidos que os motoristas da GM poderão acessar. Esta parceria segue o acordo da Ford com a Tesla em 25 de maio.

Ambas as montadoras de Detroit, GM (GM) - Obtenha Relatório Gratuito e Ford (F ) - Get Free Report, adicionará uma porta de carregamento em 2025 chamada NACS ou North American Charging Standard, que é a usada pela Tesla. A indústria de EV usa o CCS em EVs atualmente.

Um ponto crítico para incentivar mais motoristas a mudar para EVs é encontrar portas de carregamento facilmente. O governo dos EUA investirá bilhões de dólares para aumentar o número de locais de carregamento. Diversas montadoras também têm investido em redes de recarga.

A GM tem adicionado mais modelos à sua linha atual de veículos totalmente elétricos, à medida que a concorrência esquenta nos últimos anos. As montadoras antigas desenvolveram EVs e muitas começaram a construção de suas próprias fábricas de baterias.

“Esta colaboração é uma parte fundamental de nossa estratégia e um próximo passo importante para expandir rapidamente o acesso a carregadores rápidos para nossos clientes”, disse Barra em um comunicado. “Isso não apenas ajudará a tornar a transição para veículos elétricos mais fácil para nossos clientes, mas também poderá ajudar a mover a indústria em direção a um único padrão de carregamento norte-americano”.

Ter um padrão "tudo em um" impulsionará a adoção adicional de EVs, disse Barra durante o Spaces.

Um aumento no acesso à cobrança "ajudará" a deixar as pessoas "tranquilas", disse Musk.

Ele disse que a Tesla não "faria nada" para dar preferência aos motoristas da Tesla quando se trata das redes de carregamento.

A rede Supercharger da Tesla globalmente inclui 45.000 conectores em 4.947 estações Supercharger.

O Departamento de Energia dos EUA disse que existem 5.300 carregadores rápidos CCS localizados nos EUA atualmente. O fabricante de EV não disse quantos estão localizados nos EUA

O anúncio de Barra no Spaces levantou algumas sobrancelhas porque ela não twitta desde 27 de outubro, o dia em que Musk assumiu o Twitter por US$ 44 bilhões.

A GM também parou de pagar por anúncios na rede de mídia social em outubro passado.

O CEO da Ford Motor, Jim Farley, discutiu no mês passado como a montadora herdada fará parceria com seu concorrente Tesla usando sua rede de carregamento também para seus veículos elétricos.

Farley discutiu a iniciativa com o CEO da Tesla, Elon Musk, por meio de um Twitter Spaces. Os proprietários de Ford EVs poderão acessar a rede Supercharger da Tesla nos EUA e no Canadá a partir de 2024.

A Ford foi a primeira montadora a fazer um acordo para usar os carregadores da Tesla.

Atualmente, a Ford possui mais de 10.000 carregadores rápidos DC que já fazem parte de sua BlueOval Charge Network. Seus revendedores adicionarão cerca de 1.800 carregadores rápidos voltados para o público e locais à BlueOval Charge Network até o início de 2024.

Os clientes que possuem o Mustang Mach-E, F-150 Lightning e E-Transit podem usar a rede da Tesla adicionando um adaptador e integração de software. Também exigirá ativação e pagamento via FordPass ou Ford Pro Intelligence.

Até 2025, os novos modelos EV da Ford terão o conector NACS embutido e não precisarão de um adaptador para usar a rede de carregamento da Tesla.

A notícia foi anunciada inicialmente pelo governo Biden em fevereiro, quando a Tesla disse que disponibilizaria pelo menos 7.500 carregadores para todos os veículos elétricos até o final de 2024, mas nenhuma parceria com montadoras específicas foi mencionada.

A lei de infraestrutura inclui investimentos do governo federal de US$ 7,5 bilhões em carregamento de veículos elétricos, US$ 10 bilhões em transporte limpo e mais de US$ 7 bilhões em componentes de baterias de veículos elétricos. A rede de carregamento da Tesla atualmente está disponível apenas para seus próprios veículos.